Перевозка опасных грузов по Дальнему Востоку и негабаритов на морских судах в последние годы становится очень востребованной услугой. Дело в том, что в указанном регионе в наши дни активно работает не только рыболовный и судостроительный бизнес: ДВ стал площадкой для реализации масштабных проектов, предусматривающих формирование инфраструктуры. В силу этого перевозка тяжеловесных грузов − действительно актуальное предложение.

В чём сложность организации транспортировки негабаритов на ДВ?

Спрос на услуги перевозки негабаритных грузов в разные точки Дальнего Востока растёт, а вот соответствующее предложение может сделать очень мало транспортных компаний. Это связано со спецификой региона.

Во-первых, далеко не все прибрежные зоны оборудованы причалами. Например, доставка контейнеров в Петропавловск-Камчатский − непростая задача. Глубина не позволяет большому судну подойти к земле, так что приходится находить нестандартные пути для выполнения разгрузки.

Во-вторых, климатические условия имеют свои особенности. Правильно погрузить опасную продукцию или негабарит, закрепить их, защитить от сильного мороза или обильных атмосферных осадков − выполнить все операции для обеспечения безопасности перевозки смогут только действительно опытные профессионалы. Кроме того, для транспортировки по ДВ суда должны обладать высоким ледовым классом.

В-третьих, не все транспортные компании могут позволить себе наличие или привлечение судов-тяжеловозов. Как показывает практика последних лет, наибольшим спросом пользуются именно услуги перевозки негабаритных грузов. В этом случае также требуется организовать перемещение продукции на берег, причём не только с причала, но и с воды, а значит, нужны ещё и мощные краны.

Какие грузы чаще всего перевозятся по Дальнему Востоку на судах?

Наиболее востребованные категории продукции следующие:

• уголь и навалочные грузы, транспортировка которых может выполняться не очень большими судами;
• оборудование для добычи полезных ископаемых, в том числе золота, месторождения которого активно разрабатываются на Чукотке иностранными компаниями;
• колёсная техника для проведения спецработ в условиях неблагоприятного климата;
• различные плавательные единицы, в том числе яхты, буксиры, плавучие причалы и доки.

Транспортировка грузов по Дальнему Востоку − услуга, которая актуальна не только для российских, но и для зарубежных компаний. Дело в том, что в регионе сейчас реализуется много иностранных проектов. Суда под заграничными флагами, как правило, не заходят дальше 43 северной параллели. В этом случае выполняется перегрузка на отечественные тяжеловозы, которые идут дальше на север. Таким образом часто проходит доставка грузов на Сахалин.

Обеспечить правильное и безопасное перемещение партий продукции готовы специалисты ТК «Эверест».